备选标书-公路建设的第三条铁路

选择的自由是一件好事,对吗?大多数业主或机构已经修建道路很多年了,他们对道路在特定情况下的工作方式以及他们喜欢的建筑方式有很好的了解。然而,在某些情况下,承包商可能有更好的解决方案来节省资金,提高质量或两者兼而有之。替代投标是一种设计策略,允许承包商有更多的自由来决定他们想要如何对一个项目进行投标,这是一种在许多机构中越来越受欢迎的策略。

什么是交替投标?

替代招标是指一个代理机构允许用几种替代材料类型的项目进行招标,以实现某种道路结构设计。在大多数项目中,这些替代方案通常是PCC和HMA,它们要么在设计寿命方面被设计成等效的,要么在投标价格中加入额外的生命周期成本分析(LCCA)调整因素。许多DOTs目前在不同程度上使用替代招标,并且在使用LCCA调整因素方面有不同的政策。

在比较路面类型时,必须考虑年度养护Bob体育下载链接APP
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调整因素

LCCA是一种分析技术,可用于比较各种路面设计对道路寿命的经济影响。Bob体育下载链接APP通常需要额外投标的LCCA部分来解释路面类型所需的不同寿命和维护。Bob体育下载链接APP出价的这种组成部分通常是用户延迟成本,康复成本和年度维护成本的组合。该LCCA调整因子通常添加到基础出价量。

替代招标通常导致承包商对他们最有信心建造的路面类型投标。Bob体育下载链接APP一些DOTs只是在沥青路面上添加一个因子,假设它们比混凝土路面需要更多的维护,而其Bob体育下载链接APP他DOTs在特定情况下使用调整因子,比如当替代方案的生命周期成本彼此之间不超过20%。一般来说,当生命周期成本最相似时,交替投标是最合适的,因为这样可以避免调整因素和相关的投机成本。

包括用户成本和代理成本在内的生命周期成本分析实例(FHWA, 1998)
Lifecycle成本分析的例子,包括用户和代理成本(FHWA,1998[1]

交替投标的好处

现在肯定是如果你要经历所有麻烦来允许多个设计,必须有一些好理由这样做。通常,使用备用竞标可能导致每个项目的出价数量增加。这种增加的竞争通常可以推动建筑成本。一些国家点甚至注意到备用投标项目显示每吨沥青的价格较低,比没有竞标的类似项目(Merritt,Ferregut&Rasmussen,2009[2]).

候补竞标的考虑因素

不幸的是,在查看候补竞标时有权衡考虑。通过提供两个竞标选项,投标套餐中需要额外的图纸和规格,这需要所有者从业主生产的更多资金和努力。这意味着备用竞标可能对可能不会从一开始就没有大部分省钱机会的小项目效益。

替代投标也可能引起争议的设计寿命提出的选项。如果产品是新的,或者没有数据来准确估计路面的质量或寿命,那么LCCA调整系数可能会受到质疑。Bob体育下载链接APP重要的是,在可能的情况下,为可供选择的方案提供适当的性能数据,描述备选方案的投标计算方法,并明确每个备选方案的设计方法。需要彻底描述LCCA调整因子,包括如何确定设计寿命,以及如何计算每年的维护费用(可能来自路面管理系统)。Bob体育下载链接APP

此外,尽管备选招标可能会降低项目的整体成本,但必须进行仔细的监控,以确保其成本在质量或寿命方面有所下降。

沥青或混凝土?也许两者?(源www.skyscrapercity.com)
沥青或混凝土?也许两者?(源www.skyscrapercity.com)

性能规格

替代投标项目也可以伴随性能规格。正如您可能想象的那样,这些是描述道路如何随时间执行的规范。这主要适用于设计 - 构建项目,但却是备用竞标的理想使用。这些帮助确保构建了优质产品,但不应指定满足指定结果的方法。这些有助于鼓励承包商创新,并可以降低业主机构的风险。性能规范对于替代竞标可以有用,因为它们设置了最终目标,但不区分路面类型或项目方法。Bob体育下载链接APP这让承包商选择了方法和材料,并允许它们以最有效和成本效益的方式构建道路。

正在使用

有些机构在可能的情况下使用替代招标,有些只在特定情况下使用,而有些还没有准备好实施。例如,美国联邦住房和社会保障局(FHWA, 2008)最初不鼓励使用这种方法,但现在已经开始接受这个想法,并提供了一些指导方针,指导如何正确管理一个可选的投标项目[3]).替代竞标可能不适合所有项目,但在正确的情况下,例如当项目正在使用设计版本交付时,具有性能规范,或者足够大以保证多种设计,可以节省资金和提高竞争。

要了解更多,请查看以下资源:

Merritt, D., Ferragut, T. & Rasmussen, R. 2009。备选路面类型招标的现状与选择。第一届国际交通施工管理会议。Bob体育下载链接APP可以在:http://www.tcm-2.org/presentations/Tuesday/1015_ConstructionPerformanceSpecifications_Merritt.pdf

Turgeon,C. 2009。“替代投标人行道类型或我们应该翻转Bob体育下载链接APP的硬币?”可以在:http://www.terraroadalliance.org/events/Bob体育下载链接APPpavementconf/2009/documents/altbid-turgeon.pdf.

Looney,P. 2010。“路面Bob体育下载链接APP型选择和替代路面竞标”。kytc合作会议。http://transportation.ky.gov/highway-design/conference%20presentation/Bob体育下载链接APPpavement %%20type%20selection%20and%20alternate%20pavement %%20bidding.pdf.

联邦公路管理局(FHWA)。1998.联邦公路管理局。“路面设计中的生命周期成本分析 - 临时技术公告”。Bob体育下载链接APP报告No.FHWA-SA-98-079。可以在:http://isddc.dot.gov/OLPFiles/FHWA/013017.pdf

联邦公路管理局(FHWA)。2008.FHWA对国家公路系统中可选路面类型的招标政策的澄清Bob体育下载链接APP可以在:http://www.fhwa.dot.gov/Bob体育下载链接APPpavement/081113.cfm%20



脚注(↵返回文本)
  1. 联邦公路管理局(FHWA)。1998.联邦公路管理局。“路面设计中的生命周期成本分析 - 临时技术公告”。Bob体育下载链接APP报告No.FHWA-SA-98-079。可以在:http://isddc.dot.gov/OLPFiles/FHWA/013017.pdf
  2. Merritt, D., Ferragut, T. & Rasmussen, R. 2009。备选路面类型招标的现状与选择。第一届国际交通施工管理会议。Bob体育下载链接APP可以在:http://www.tcm-2.org/presentations/Tuesday/1015_ConstructionPerformanceSpecifications_Merritt.pdf
  3. 联邦公路管理局(FHWA)。2008.FHWA对国家公路系统中可选路面类型的招标政策的澄清Bob体育下载链接APP可以在:http://www.fhwa.dot.gov/Bob体育下载链接APPpavement/081113.cfm%20

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