投资高速公路基础设施——不断给予的礼物

对大多数人来说,花在公路上的钱有非常直接的重要性。这些路是我们上班的路,送孩子上学的路,也是我们经常见到朋友和家人的路,尤其是在节假日期间。然而,除了我们从高质量的公路网中获得的直接个人利益外,重要的是要记住道路建设对我们的经济有多么深远的影响。在本期的RoadReady通讯中,我们将看看当我们把钱投资到我们的交通系统时,这些钱能发挥多大的作用。特别是,让我们探讨公路投资对就业、客运拥堵和我们的货运网络的重要性。

道路建设是就业增长的一个来源道路建设是就业增长的一个来源

就业

公路投资创造的就业机会可以分为三大类。这三种就业方式分别是直接就业、间接就业和诱导就业。直接雇佣包括建筑工人、工程师、规划人员和管理人员等实际施工和维护活动的工人。这些活动还为支持性行业创造就业机会,包括提供骨料、沥青和硅酸盐水泥等原材料的行业或设备制造商。这就是所谓的间接就业。最后,流入上述两个群体的资本支持了这些人的当地经济,促进了这些社区的就业增长。这就是所谓的诱导就业。

但是有多少工作呢?

联邦住房和住房局定期调查联邦政府投资公路基础设施的就业效益。2007年,美国联邦住房和福利部估计,在联邦补助高速公路上投资10亿美元可以创造27800个工作岗位。这些数字不是静态的,而且会随着建筑材料价格和工资的波动而变化。联邦住房和家庭事务部正在更新这个数字,在当前的经济环境下,这个数字可能会更低。

道路拥堵是一件代价高昂的事情道路拥堵是一件代价高昂的事情

交通拥堵

德州交通研究所估计,2010年,439个城市中心的道路拥堵给美国人造成了1010亿美元的损失。这包括浪费的燃料和在交通中失去的生产力。这比2000年的790亿美元有所上升。对高速公路的投资可以通过增加道路通行能力以及改善满足现有通行能力的道路来缓解拥堵。恶化的道路增加了发生事故的可能性,这可能造成严重的延误,即使在有足够容量的地方。

投资于交通拥堵

美国联邦住房和福利部估计,政府在道路建设上每投入1美元,公众就可以节省11美分的拥堵费用。这意味着一个典型的500万美元的改进项目将为司机节省约55万美元的工资和燃料损失。在城市地区严重拥堵的州,这个数字增加到19美分。虽然这些数字可能看起来很低,但请记住,它们包括的项目并非以缓解拥堵为重点。

花钱减少拥堵可能是困难的,因为拥堵最严重的地区通常没有多少空间进行产能扩张。一般来说,公路收费项目(如收费)提供了更好的回报,在建设密集的地区往往更可行。这些项目鼓励司机使用不那么拥挤的路线,并提高现有道路网络的效率。在这些项目上每花费1美元,就可以减轻60美分的拥堵(想了解更多关于公路收费的信息,请查看我们的收费通讯档案通讯)。

公路货运对世界各地的货物运输至关重要公路货运对世界各地的货物运输至关重要

运费

以公路为基础的货运业对经济有着巨大的重要性。尽管卡车司机不是坐雪橇而是坐18轮大卡车,但他们每天都是圣诞老人,不仅不停地送礼物,还不停地运送维持世界运转的货物。这包括每年仅在美国就有近10万亿美元的商品,占2005年商品价值的92.5%。这相当于总运输吨位的72.8%,总吨英里的61.7%。在每一类货物中,铁路货运都远远地排在第二。每年卡车行驶的英里数继续增加。由于它们使用相同的高速公路,卡车面临着与乘用车一样的道路退化和拥堵问题。

货运延误会造成巨大的经济损失。联邦住房和住房局使用每小时32.15美元的价值来估计货运延误的经济影响,这个价值被认为是保守的。据估计,大约40%的卡车延误发生在货运瓶颈地区,这些地区货物吞吐量高,经常出现拥堵和堵塞。这可能发生在高水平的货运交通,或者当卡车路线与高水平的客运交通相交。据估计,这些瓶颈每年造成78亿美元的损失。

由于以公路为基础的货运有望继续成为我们在全国和世界各地运输货物的主要组成部分,对公路的投资对于减少这些延误、保持我们的经济运转至关重要。货物运输的吨公里与GDP的变化密切相关。因此,公路的维护和改善对经济增长至关重要。改善货运网络的好处可分为三类:

  • 1订单带来的好处包括减少卡车延误,直接节省了发货人和供应商的费用。
  • 2nd订单收益来自1订单收益,包括增加生产能力等影响。
  • 最后,3理查德·道金斯订单带来的好处包括,资本解放带来的产品改进和创新。

在公路交汇处发生大量货运瓶颈,这已被确定为改进的目标。对这些系统的投资可以为我们的货运网络带来严重和直接的利益。

回馈的礼物

在全球经济困难时期,公路基础设施仍然是一个可靠的投资选择。为筑路提供资金可以创造就业机会,为公众节省宝贵的时间,并提高我们运输货物的能力。这些影响中的每一个都有切实的经济效益,并帮助政府重新走上复苏的道路。

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