结构设计

结构设计的目的是确定在容纳给定负载制度所需的路面结构内不同层的数量,材料组成和厚度。Bob体育下载链接APP这包括表面课程以及任何底座或底座层。该模块专注于新路面的结构设计。Bob体育下载链接APP康复的结构设计被覆盖复原模块。

对于HMA路面,Bob体育下载链接APP结构设计主要涉及确定适当的层厚度和组成。计算主要关注交通负担;其他环境相关的压力(例如温度)被占了混合设计。利用HMA路面结构设计的两种主要方法:Bob体育下载链接APP经验机械经验, 被覆盖的。

对于PCC路面,Bob体育下载链接APP结构设计主要涉及基于交通负荷和底层材料特性确定适当的板坯厚度,联合设计。这是通过考虑各种各样的方式完成的压力影响刚性路面性能:卷曲(温度应力),翘Bob体育下载链接APP曲(湿气胁迫),车轮荷载和收缩/膨胀。今天使用中的刚性路面结构设计的两个主要方法,Bob体育下载链接APP经验机械经验, 被覆盖的。

总的来说,该模块仅适用于不同的结构设计技术以及其假设,输入和输出的简要概述。详细分析此处提供的设计方法:

建议阅读

  • 美国国家公路和交通官员协会(AASHTO)。(1993)。烟草型路面结构设计指南。Bob体育下载链接APP美国国家公路和交通官员协会。华盛顿特区。
  • 沥青研究所。(1999)。厚度设计 - 沥青,手动系列1号。沥青研究所。列克星敦,KY。
  • 沥青路面联盟(2Bob体育下载链接APP002)。永久路面:合成。Bob体育下载链接APP沥青路面联盟。Bob体育下载链接APPLanham,MD。http://www.asphaltalliance.com。2002年8月7日获得。

引用的出版物

  • 公路研究委员会。(1961)。Aasho Road测试:报告1,项目的历史和描述。特别报告61A。公路研究委员会,国家科学院。华盛顿特区。
  • Mahoney,J.P.(2001年12月)。华盛顿州长持久路面研究。Bob体育下载链接APP永恒的沥青路面。Bob体育下载链接APP运输研究通函第503号。国家研究委员会运输研究委员会。华盛顿,D.C.PP。88-95。
  • 运输研究委员会(TRB)。(2001)。永恒的沥青路面。Bob体育下载链接APP运输研究通函第503号。国家研究委员会运输研究委员会。华盛顿,D.C. http://www.asphaltalliance.com。2002年8月7日获得。