Bob体育下载链接APP路面困厄

正确设计和维护的HMA路面可以提供多年的令人满意的服务。Bob体育下载链接APP但是,就像所有人一样Bob体育下载链接APP铺路在美国,HMBob体育下载链接APPA的路面可能会因某些条件而受损。本页面旨在:

  1. 协助识别基本的HMA路面损坏。Bob体育下载链接APP在人行道Bob体育下载链接APP表面可见的HMA路面损坏通常被称为“表面遇险”。
  2. 提供一些见解,为什么特定的表面痛苦是有问题的。
  3. 提供一些基本指导,进入某种情况可能导致某些表面困难。
  4. 建议一些基本的修复策略。

本节按水面遇险类型的字母顺序排列。如果你正在寻找一种特定的类型,向下滚动并查看缩略图,看看哪张图片最接近你正在调查的情况。每种类型的遇险照片都附有遇险的描述,出现问题的原因,一些最有可能的原因和基本的修复策略。

路面破损指数Bob体育下载链接APP

关于路面困扰的注Bob体育下载链接APP意事项

陷入困境的路面通常是因Bob体育下载链接APP素组合的结果,而不是一个根本原因。规则总是有例外 - 您正在寻找的确切条件可能不会在这里。请联系您所在的州DOT或路面协会以获取帮助。Bob体育下载链接APP

鳄鱼(疲劳)开裂

严重的鳄鱼裂缝在主要动脉交叉处的止损线附近裂缝。
严重的鳄鱼裂缝在主要动脉交叉处的止损线附近裂缝。

严重的鳄鱼裂解在一个主要的檀香山交叉路口。
严重的鳄鱼裂解在一个主要的檀香山交叉路口。

描述:在重复的交通负荷下,由HMA表面疲劳失效引起的一系列相互连接的裂缝。随着负荷的数量和大小变得太大,纵向裂缝开始形成(通常在驾驶路径中)。在重复加载后,这些纵向裂缝连接形成多面尖锐的件,这些件开发成类似鳄鱼或鳄鱼的背面的图案。

问题:结构失败的粗糙度,指标,裂缝允许水分渗透到基地和路基,最终导致凹坑如果没有Bob体育下载链接APP治疗,路面崩解。

可能的原因:对给定荷载的结构支撑不足,这可能是由许多因素造成的。一些比较常见的是:

  • 路面承载特性降低。Bob体育下载链接APP
    • 可能是最常见的原因是损失的基地,子基础或路基支持差的排水。路面下的水通常会导致底层材料Bob体育下载链接APP变弱。
    • 剥离在HMA层的底部。剥离深度对路面强度影响不大,有效HMA厚度减小。Bob体育下载链接APP
  • 加载增加(即,路面正在比设计中预期的更重大装载)Bob体育下载链接APP
  • 结构设计不足(即,对预期负载的设计太薄而设计)Bob体育下载链接APP
  • 糟糕的建筑(即,不充分压实

维修:应研究疲劳裂缝路面以确定失败的根本原Bob体育下载链接APP因。任何调查都应该涉及挖掘坑或牙线路面以确定路面的结构化妆,以及确定是否是地下湿度是贡献因素。Bob体育下载链接APP一旦特征缩小仪图案是明显的,通过裂纹密封的修复通常是无效的。疲劳裂纹修复一般落入两类之一:

  • 小的,局部的疲劳开裂表明路基支撑的损失。清除路面开裂区域,然后挖掉较差的路基区Bob体育下载链接APP域,必要时改善该区域的排水。修补过来的路基。
  • 大的疲劳裂纹区域表明一般的结构失效。将HMA覆盖整个路面。Bob体育下载链接APP这种覆盖层必须在结构上足够坚固,以承受预期的荷载,因为潜在的疲劳开裂路面最有可能贡献很少或没有强度(Roberts等人,1996年Bob体育下载链接APP[1])。

流血的

严重出血。
严重出血。

在车道上流血。
在车道上流血。

描述:一部沥青薄膜粘合剂在路面表面上。Bob体育下载链接APP它通常会产生一个有光泽的玻璃状反射表面,当湿时干燥和滑湿时会粘稠。

问题:湿润时,湿润的耐受性损失

可能的原因:当沥青粘合剂在炎热天气或交通压实期间填充聚集空隙时,发生出血,然后将其膨胀到路面表面上。Bob体育下载链接APP由于在寒冷的天气或低负载期间出血不可逆转,因此沥青粘合剂将随时间积聚在路面表面上。Bob体育下载链接APP可能的原因是:

  • HMA中过量的沥青粘合剂(由于混合设计或制造问题差)
  • BST应用过程中沥青粘合剂的过度施用
  • 低HMA空白内容(例如,没有足够的空隙空间供沥青占用),可能是混合料设计问题

维修:以下维修措施可能会消除或减少路面表面上的沥青粘合剂薄膜,但可能无法纠正导致出血的潜在问题:Bob体育下载链接APP

  • 通常可以通过施加粗砂擦除过量的沥青粘合剂来校正轻微的出血。
  • 严重的出血可以通过用电动平地机切掉多余的沥青或用加热刨床将其清除来纠正。如果产生的表面过于粗糙,可能需要重新表面(APAI,未给出日期)。

块开裂

块在停车场开裂。停车车道很少,如果有任何流量,因此是唯一可能发生的痛苦是争吵和堵塞裂缝。这些裂缝可能太宽,无法有效裂缝密封。
块在停车场开裂。停车车道很少,如果有任何流量,因此是唯一可能发生的痛苦是争吵和堵塞裂缝。这些裂缝可能太宽,无法有效裂缝密封。

块在停车场开裂。
块在停车场开裂。

描述:将路面分割成矩形块的相互连接的裂缝。Bob体育下载链接APP区块的大小约为1英尺2到100英尺2.较大的裂缝一般分为纵向裂缝和横向裂缝。砌块开裂通常发生在路面的大部分区域,但有时只会发生在非交通区域。Bob体育下载链接APP

问题:允许水分渗透,粗糙度

可能的原因:HMA收缩和日常温度循环。通常由沥青粘合剂无能引起,以扩展和收缩,因为以下:

  • 沥青粘结剂老化
  • 混合设计中沥青粘合剂的选择不佳

维修:策略取决于裂缝的严重程度和程度:

  • 低严重程度裂缝(<1/2英寸宽)。裂缝密封以防止(1)通过裂缝和(2)进一步螺纹边缘的裂缝进入路基中的水分。如果它们保持密封,HMA可以在开发小裂缝后提供多年的令人满意的服务(Roberts et.1996[1])。如果看起来很重要,或者破裂是广泛的,可以将浆料密封件放在密封裂缝上。
  • 严重裂纹(> 1/2英寸宽,裂纹边缘有锯齿)。用覆盖物移除并替换有裂缝的铺装层。Bob体育下载链接APP

波纹和推动

在忙碌的交叉点上推。
在忙碌的交叉点上推。

在十字路口中推出。
在十字路口中推出。

描述:一种塑料运动形式,以波纹(起皱)或突然的波浪(推挤)穿过路面为特征。Bob体育下载链接APP变形与交通方向垂直。通常发生在交通开始和停止的点(波纹)或HMA紧靠刚性物体的区域(推挤)。

问题:粗糙

可能的原因:通常由交通行动(开始和停止)加上:

  • 一种不稳定的(即低刚度)HMA层(由混合污染,混合设计不良,HMA制造不良,或缺乏液体沥青乳液)
  • 路基中的过度水分

维修:应调查严重的波纹或挤铺路面,以确定故障的根本原因。Bob体育下载链接APP修复策略一般分为两类:

  • 小型,局部的波纹或推动区域。删除扭曲的路面和补丁。Bob体育下载链接APP
  • 大型波纹或推广区域,指示一般HMA失效。取下损坏的路面和覆盖物。Bob体育下载链接APP

沮丧

某五金店装卸区轻微凹陷。这可能是由于局部地区的软路基造成的。
某五金店装卸区轻微凹陷。这可能是由于局部地区的软路基造成的。

巷道塌陷可能是由路基沉降引起的。请注意,路面已经疲劳裂纹明显Bob体育下载链接APP,因为它已经沉降。
巷道塌陷可能是由路基沉降引起的。请注意,路面已经疲劳裂纹明显Bob体育下载链接APP,因为它已经沉降。

描述:局部铺装面面积,标高Bob体育下载链接APP略低于周围铺装面。雨后洼地装满水时非常明显。

问题:粗糙,充满大量水的洼地会导致车辆打滑

可能的原因:施工期间压实不足导致的路基沉降。

维修:根据定义,萧条是小型局部区域。应研Bob体育下载链接APP究路面抑郁症以确定失败的根本原因。凹陷应通过去除受影响的路面进行修复,然后挖掘并取代可怜的路基面积。Bob体育下载链接APP修补过来的路基。

联合反射裂缝

低利用工业道路联合反射裂缝。
低利用工业道路联合反射裂缝。

联合反射裂缝对城市动脉。
联合反射裂缝对城市动脉。

描述:裂缝在A.柔性覆盖A.刚性路面Bob体育下载链接APP.裂缝直接发生在下面的刚性路面接头上。Bob体育下载链接APP关节反射裂缝不包括从下面关节或来自任何其他类型的碱(例如,水泥或石灰稳定)发生的反射裂缝。

问题:允许水分渗透,粗糙度

可能的原因:由于热和水分变化,HMA表面下方的刚性路面板Bob体育下载链接APP块的运动。通常不加载启动,但是加载可以加速恶化。

维修:策略取决于裂缝的严重程度和程度:

  • 低严重程度裂缝(<1/2英寸宽和不常见的裂缝)。裂缝密封以防止(1)通过裂缝和(2)进一步螺纹边缘的裂缝进入路基中的水分。通常,刚性路面接头最终将通过HMA覆Bob体育下载链接APP盖物反射而无需适当的表面制备。
  • 高强度裂缝(> 1/2英寸宽和众多裂缝)。在适当地制备下面的刚性路面后,用覆盖物拆下并更换裂纹的路面层。Bob体育下载链接APP

纵向开裂

纵向开裂。裂纹似乎是短吻鳄(疲劳)裂纹的开始,并可能发生在纵向接头。
纵向开裂。裂纹似乎是短吻鳄(疲劳)裂纹的开始,并可能发生在纵向接头。

纵向开裂在收集器街道上。裂纹似乎是短吻鳄(疲劳)裂纹的开始,并可能发生在纵向接头。
纵向开裂在收集器街道上。裂纹似乎是短吻鳄(疲劳)裂纹的开始,并可能发生在纵向接头。

描述:与路面中心线或铺设方向平行的裂缝。Bob体育下载链接APP通常是一种疲劳开裂。

问题:允许水分渗透,粗糙度,表明可能发生疲劳裂缝和结构失败的发生。

可能的原因:

  • 接缝结构或位置不佳。接缝通常是路面密度最小的区域。Bob体育下载链接APP因此,它们应该在轮道之外构造,这样它们才很少受到载荷。轮道上的接头通常会过早地失效。
  • 来自底层层的反射裂缝(不包括关节反射裂缝)
  • HMA疲劳(表示未来疲劳裂缝的发作)
  • 自上而下的开裂

维修:策略取决于裂缝的严重程度和程度:

  • 低严重程度裂缝(<1/2英寸宽和不常见的裂缝)。裂缝密封以防止(1)通过裂缝和(2)进一步螺纹边缘的裂缝进入路基中的水分。如果它们保持密封,HMA可以在开发小裂缝后提供多年的令人满意的服务(Roberts et.1996[1])。
  • 高强度裂缝(> 1/2英寸宽和众多裂缝)。用覆盖物移除并替换有裂缝的铺装层。Bob体育下载链接APP

打补丁

收集街道上的小公用设施。
收集街道上的小公用设施。

右:横跨动脉的较大的实用程序补丁。请注意,贴片边缘与周围的路面分开。Bob体育下载链接APP这些边缘需要被密封的裂缝,以防止水渗透到路基中。
右:横跨动脉的较大的实用程序补丁。请注意,贴片边缘与周围的路面分开。Bob体育下载链接APP这些边缘需要被密封的裂缝,以防止水渗透到路基中。

描述:已被新材料所取代的路面Bob体育下载链接APP区域以修复现有的路面。无论它表现如何,贴片都被认为是一种缺陷。

问题:粗糙

可能的原因:

  • 先前局部路面老化,已被清除并修补Bob体育下载链接APP
  • 公用事业削减

维修:补丁本身就是一种修复行为。从路面表面去除它们的唯一方法是通过结构或非结构覆盖层。Bob体育下载链接APP

的总

在AL州Auburn附近的NCATBob体育下载链接APP测试轨道上,两条相邻的SMA路面。右边的路面使用了更容易磨损的河岩,因为它的骨料,并显示出一些骨料抛光的迹象。
在AL州Auburn附近的NCATBob体育下载链接APP测试轨道上,两条相邻的SMA路面。右边的路面使用了更容易磨损的河岩,因为它的骨料,并显示出一些骨料抛光的迹象。

这种路面的特写图片显示了大约5年的磨损后的骨料磨损。
这种路面的特写图片显示了大约5年的磨损后的骨料磨损。

描述:HMA路面的区域,其中沥青Bob体育下载链接APP粘合剂上方延伸的聚集体部分非常小,或者没有粗糙或角骨料颗粒。

问题:降低防滑性

可能的原因:重复交通应用。一般来说,当路面老化时,凸出的粗Bob体育下载链接APP糙的、有棱角的颗粒变得光亮。如果骨料容易磨损,这种情况会发生得更快。

维修:涂抹防滑浆料密封,BST或非结构叠加层。

坑洼

从一动脉造成严重疲劳的轮径区域形成的坑洞。请注意坑洞中的水,即使它在近12小时内没有下雨。
从一动脉造成严重疲劳的轮径区域形成的坑洞。请注意坑洞中的水,即使它在近12小时内没有下雨。

主要公路上的坑洞。这个地区已经修复了,但修复工作正在失败。需要更全面的努力来纠正这种路面故障。Bob体育下载链接APP
主要公路上的坑洞。这个地区已经修复了,但修复工作正在失败。需要更全面的努力来纠正这种路面故障。Bob体育下载链接APP

描述:路面上小的碗状凹陷,贯穿HMA层一直延伸到基层。Bob体育下载链接APP它们通常有锋利的边缘和接近顶部的垂直边。坑洞最容易发生在HMA表面较薄(1至2英寸)的道路上,而很少发生在HMA表面较深或4英寸的道路上(Roberts等,1996)[1])。

问题:粗糙度(严重的车辆损坏可能因在较高速度下挖掘坑坑而导致的),湿润渗透

可能的原因:一般来说,坑洞是疲劳裂缝.由于疲劳裂缝变得严重,互连的裂缝产生小块的路面,可以被脱落,因为车辆在它们上面驱动。Bob体育下载链接APP路面块后的剩余孔被移位被称为坑洞。Bob体育下载链接APP

维修:按照修补技术。

纠缠

这条路已经近20年没有覆盖了。此外,它被用作动脉旁路6个月,因为在动脉下放置了一条下水道。
这条路已经近20年没有覆盖了。此外,它被用作动脉旁路6个月,因为在动脉下放置了一条下水道。

在火奴鲁鲁的一条动脉上有一段弯曲的区域。
在火奴鲁鲁的一条动脉上有一段弯曲的区域。这种散开可能是偏析、温差或压实不充分的结果。

描述:由于骨料颗粒的移动,HMA层从表面向下逐渐解体。
问题:宽松碎片在路面上,粗糙,落后的水收集,导致车辆水渗透Bob体育下载链接APP,防滑耐受

可能的原因:

  • 由于以下原因:粒子颗粒与沥青粘合剂之间的粘合丧失:
    • 沥青粘结剂老化。老化通常与沥青粘结剂氧化有关。随着沥青粘结剂老化,氧气与它的组成分子发生反应,产生更硬、更粘的材料,更有可能失去路面上的骨料,因为它们被车辆拉走了。Bob体育下载链接APP
    • 骨料颗粒上的灰尘涂层,迫使沥青粘合剂与灰尘粘合而不是聚集体
    • 汇总分离。如果聚集基质缺少细颗粒,则沥青粘合剂仅能够在它们相对较少的接触点处结合剩余的粗颗粒。
    • 建筑过程中压实不足。需要高密度在HMA内产生足够的内聚力。通常,压实不足也会导致车辙,因为一旦路面向交通开放,它将在交通负荷下的驾驶路径中继续紧凑。Bob体育下载链接APP
  • 由某些类型的交通(镶嵌轮胎,雪地刮刀或履带式车辆)机械脱臼。

维修:应对松动的路面进行调Bob体育下载链接APP查,以确定失效的根本原因。修复策略一般分为两类:

  • 小的、局部的剥落区域。清除杂乱的路面和补丁。Bob体育下载链接APP如果路面结构仍Bob体育下载链接APP然完好,可以用雾封或浆封来固定松脱。
  • 表明一般HMA失败的大卷大区域。取下损坏的路面和覆盖物。Bob体育下载链接APP

rutting.

在檀香山动脉的浅栅栏。
在檀香山动脉的浅栅栏。

在另一个檀香山动脉上的浅栅栏。
在另一个檀香山动脉上的浅栅栏。

描述:车轮道表面凹陷。Bob体育下载链接APP路面隆起(剪切)可能发生沿车辙的侧面。雨后车辙尤其明显,因为雨后车辙里装满了水。车辙有两种基本类型:混合车辙和路基车辙。混合料车辙发生在路基没有车辙时,由于压实/混合料设计问题,路面出现轮道凹陷。Bob体育下载链接APP路基车辙发生时,路基表现出车轮路径下陷由于荷载。在这种情况下,路面沉降到路基车辙中,Bob体育下载链接APP导致车轮道表面凹陷。

问题:充满水的车辙可能导致车辆水质,可能是危险的,因为车辙倾向于将车辆拉到车辙路径,因为它在车辙上转向。

可能的原因:路面层或路基的永久变形,通常是由于交通荷载引起的材料的固结或横向移动Bob体育下载链接APP而引起的。车辙的具体原因可以是:

  • 施工时HMA层压实不足。如果一开始压实不够,HMA路面可能会在交通荷载下继续增密。Bob体育下载链接APP
  • 路基车辙(例如,路面结构不足)Bob体育下载链接APP
  • 配合比设计或制造不当(如沥青含量过高、矿物填料过多、角集料颗粒量不足)

维修:应研究一种巨大的路面,以确定失败的Bob体育下载链接APP根本原因(例如,压实不足,路基车辙,薄型设计或镶嵌轮胎磨损)。通常可以不治疗轻微的RUT(<1/3英寸深)。Bob体育下载链接APP具有更深的车辙的路面应升级并覆盖。

滑动裂缝

在卡车运输路的滑雪裂缝。
在卡车运输路的滑雪裂缝。

滑动裂缝可能由粘性粘粘粘合剂造成的。
滑动裂缝可能由粘性粘粘粘合剂造成的。

描述:新月形或半月形裂缝,通常两端指向交通方向。

问题:允许水分渗透,粗糙度

可能的原因:制动或转动轮导致路面表面滑动和变形。Bob体育下载链接APP由此产生的滑动和变形是由路面结构中的表面HMA层和下一个下层之间的低强度表面混合或粘接性差。Bob体育下载链接APP

维修:拆除和更换受影响区域。

剥离

显示在路面底部剥Bob体育下载链接APP离的小路面芯。在华盛顿州拍的照片。
显示在路面底部剥Bob体育下载链接APP离的小路面芯。在华盛顿州拍的照片。

显示在路面底部剥Bob体育下载链接APP离的小路面芯。在华盛顿州拍的照片。
显示在路面底部剥Bob体育下载链接APP离的小路面芯。在华盛顿州拍的照片。

描述:骨料和沥青粘结剂之间的粘结丧失,通常从HMA层的底部开始并向上进展。当剥离从表面开始并向下发展时,通常称为剥离。

问题:减少结构支撑,车辙,推挤/起皱,松脱,或开裂(疲劳和纵向)

可能的原因:自下而上的剥离是非常难以识别的,因为它在路面表面上表现为其他形式的痛苦,包括车辙,刮擦/波纹,螺旋或裂纹。Bob体育下载链接APP通常,必须采取核心积极识别剥离作为路面困扰。Bob体育下载链接APP剥离通常是由:

  • 贫瘠的骨料表面化学
  • HMA中的水导致水分损坏

维修:应研究一种剥离的路面以Bob体育下载链接APP确定失败的根本原因(即,水分如何进入)。通常,需要在校正任何地下排水问题后被移除并更换剥Bob体育下载链接APP离的路面。

横向(热)开裂

科罗拉多州Loveland Pass附近的横向裂缝。
科罗拉多州Loveland Pass附近的横向裂缝。

横裂。
横裂。

描述:垂直于路面中心线或铺设方向的裂缝。Bob体育下载链接APP通常是热开裂的一种类型。

问题:允许水分渗透,粗糙度

可能的原因:

  • 低温或沥青粘合剂硬化引起的HMA表面的收缩。
  • 表面HMA层下裂纹引起的反射裂纹
  • 自上而下的开裂

维修:策略取决于裂缝的严重程度和程度:

  • 低严重程度裂缝(<1/2英寸宽和不常见的裂缝)。裂缝密封以防止(1)通过裂缝和(2)进一步螺纹边缘的裂缝进入路基中的水分。如果它们保持密封,HMA可以在开发小裂缝后提供多年的令人满意的服务(Roberts et.1996[1])。
  • 高强度裂缝(> 1/2英寸宽和众多裂缝)。用覆盖物移除并替换有裂缝的铺装层。Bob体育下载链接APP

水流血和泵送

水通过路面表面流出。Bob体育下载链接APP
水通过路面表面流出。Bob体育下载链接APP

扩大类似条件。在华盛顿州拍的照片。
扩大类似条件。在华盛顿州拍的照片。

描述:当水渗出关节或裂缝或过度多孔的HMA层时发生水出血。当水和细材料通过HMA层中的裂缝喷射水和细材料时发生泵送,或者在移动载荷下的HMA层的侧面。

问题:防滑性降低,呈现高路面孔隙率(水出血)的指示,结构支撑减少(泵送)Bob体育下载链接APP

可能的原因:

  • 由于在施工或差Bob体育下载链接APP的混合设计期间压实不足而导致多孔路面
  • 高水位
  • 糟糕的排水

维修:应该调查放水或抽水,以确定根本原因。如果问题是地下水位高或排水不良,应改善路基排水。如果问题是多孔混合物(在渗水的情况下),可以采用雾密封或泥浆密封来限制水的渗入。



脚注(↵返回文本)
  1. 热混合沥青材料,混合设计和施工.国家沥青路面铺设协会教育基金会。台北。