纵向接头失效原因

我们从许多读者那里听说,纵向接缝施工对他们的铺路工人来说是一项挑战。我们都看到过由于纵向接缝施工不良导致的道路故障,由于这是行业如此关键的话题,我们将在接下来的两期《道路准备》通讯中报道:

  • 纵向接头失效的常见原因
  • 铺装做法,避免接缝失效
  • 纵缝施工技术及设备
  • 纵向接头压实

在第一个纵向联合时事通讯,我们将讨论是什么使纵向关节遭受痛苦。在我们深入之前,下面是一个纵向关节的解剖图像,我们将在整个通讯中引用它。

纵向关节的解剖学

为什么关节会失效?

几乎所有接头在达到预期使用寿命之前失效的原因都可以归结为以下原因之一。

低密度
低密度也存在于更广泛的道路建设中,可能会导致许多问题,包括刚度降低、疲劳寿命降低、加速老化/耐久性降低、车辙、松脱和湿气损害。更不用说,这是许多道路所有者支付奖金(和罚款)的主要指标之一。构造的关节可以1 - 2%的密度小于其余的垫子,这是可以接受的,因为他们不承担相同数量的负载其余的路面,但当关节开始密度明显低于垫(例如5 - 10%),痛苦可以发生。Bob体育下载链接APP

纵向接缝的低密度主要有两个原因:足够的材料可怜的压实.当你在接合处没有足够的材料时,垫子压实时就无法达到适当的密度。缺乏材料共同发生两不放置足够多的额外材料(经验法则是,您需要的地方约20%更厚的材料比以前热巷压实沥青混合冷巷)或者当摊铺机不充分推动材料的自由边冷巷。有几个摊铺机的操作因素也会导致材料放置不足,如摊铺机车道不遵循统一的线条(使其难以对齐和放置材料的后续车道),材料头不足,使用的筛分机不能提供与主压平相同的密度。

适当的压实技术对于达到适当的关节密度也是至关重要的。我们将在下一期的RoadReady通讯中更多地讨论并提供不同位置的初始滚动的例子。

种族隔离
放置在垫子边缘的材料有时会被挤出到压平层的末端。因为这种材料比在垫子中心的材料移动得更远,这种材料有更高的概率被分离。这就产生了更大的骨料,形成了路面的边缘。Bob体育下载链接APP如果铺路速度过快和/或没有监测材料通过摊铺机的流动,没有保持适当的材料头,也会发生集料离析。

由于这种骨料离析的潜力,纵向接缝会遭受与骨料离析路面通常经历的相同的痛苦,因为它们的沥青含量较低,较高的空隙(以及随后的较低密度)和粗糙的表面纹理,如水分损伤和松脱,Bob体育下载链接APP如图所示。

节理骨料偏析造成的水分破坏导致巷道松动。
变形的边缘,而不是压缩
当材料不受限制时,无论是在道路的边缘,还是在放置第一车道时,通过的轧辊会导致材料侧向变形,而不是压实。当边缘变形时,在下一条车道铺路时,对齐接缝会变得更加困难。当压实无约束边时,特别注意压实技术是重要的,以确保适当的厚度和密度,没有裂缝或倾斜。

下图显示了放置的材料在一些区域是变形而不是压缩的。

无限制的边缘与几个区域是变形的,这将使它更难对齐后续的车道。
失败的债券
有时纵向接头失效,是因为在施工过程中,冷热通道不能充分地相互连接。这降低了接头的强度,并在垫子中造成弱点,加速恶化,导致纵向接头开裂。为避免粘接失效,最常见的方法是在热通道铺设材料之前,使用一层粘性涂层或加热冷通道。我们将在下一篇时事通讯中进一步了解这些是如何实现的。

手工
通常情况下,从热车道与冷车道重叠的沥青混合料在接头的锥度外被重新连接到接头的热侧。这种手工操作通常会导致粗糙的表面纹理,在某些情况下,可能会导致离析,正如我们上面讨论的,使路面容易损坏。Bob体育下载链接APP

下一个新闻:纵缝施工
我们已经讨论了为什么纵向接头容易发生故障以及这些情况是如何发生的。在接下来的“道路准备”通讯中,我们将讨论联合施工方法和最佳做法,如果实施得当,将缓解在建造纵向接缝时发现的许多问题。

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